Le vignoble retrouve son rallye

Dans les rues de Damery, les moteurs vont à nouveau donner le tempo. Comme en 2024, la commune accueillera le centre de l’épreuve, avec le village partenaires, les animations, le podium et le parc fermé installés place de la Mairie. Le parc d’assistance prendra ses quartiers dans les rues : l’occasion de voir aussi le travail des équipes entre deux passages sur les routes du vignoble.

Organisé par l’ASAC Champagne et son comité d’organisation, ce retour adopte une formule nationale. Jusqu’à 130 équipages pourront participer, toutes catégories confondues. Le rendez-vous marque la 29e édition pour les voitures modernes et la 18e pour les véhicules historiques de compétition, les VHC. Des concurrents venus de toute la France sont attendus, certains fidèles faisant même le déplacement depuis le Var.

Le vendredi 30 octobre sera consacré aux vérifications administratives et techniques, de 14 h à 18 h 30, à la salle des fêtes et sur la place de la Mairie. Une soirée des « Vignerons dans la course » figure également au programme, tandis que vignerons et partenaires accompagneront l’événement sur le parcours.

Changer d’échelle

Le samedi, la première voiture historique s’élancera de Damery à 12 h 45. Direction la Côte des Blancs puis la vallée de la Marne, avec les spéciales Chouilly–Grauves–Montgrimaux et Reuil–Damery, longues respectivement de 14,89 et 10,89 kilomètres. Chacune sera parcourue deux fois. Particularité de cette première étape : les seconds passages se disputeront de nuit. Un changement d’ambiance qui ajoutera une difficulté pour les équipages. Le retour à Damery est annoncé à partir de 19 h 08.

1. Départ du Rallye à Damery en 2024 - Pleine Corde - RVDC Podium Salaun.

2. Le pilote et champion Franck Radet au volant de son véhicule - RVDC 2024.

Dimanche 1er novembre, le départ sera donné à 8 h 30. Les concurrents retrouveront les secteurs Troissy–Bouquigny–Mareuil-le-Port, sur 14,92 kilomètres, et Fleury-la-Rivière–Cormoyeux, sur 8,04 kilomètres, là encore à parcourir deux fois. Cette dernière spéciale, traditionnelle dans l’histoire du rallye, servira de final avant l’arrivée prévue à 13 h 30.

Au total, les équipages couvriront 251,16 kilomètres, dont 97,48 chronométrés, à travers quinze communes de la Marne et leurs hameaux. Au-delà du classement du week-end, l’épreuve comptera pour la Coupe de France des Rallyes 2027, avec un coefficient 3, et pour le Challenge de la Ligue Grand Est 2026. Deux enjeux sportifs supplémentaires pour ce retour au cœur du vignoble.